あれだけ車の内部改造したのに、車替えたの？というわけではなく、息子の車。彼としては９年ぶり6台目。ランエボⅣである。全日本ラリーに出た車らしい。後席なしロールバーが車内を囲む。親父の車とは全く方向性が違う。
エアコンなし、オーディオはラジオとCDとMD。（四半世紀前の車だからね。）代わりにターボブースト圧を変えるボタンやブーストメーター等のわからんものが付いている。シートベルトはフルハーネスと言われる４点式。ステアリングは自分で交換していたがMOMOだそうだ。（桃色だからではない。メーカー名）燃費はリッター３～４km。燃料タンクを移動しているので、燃料計残1/4で空になるらしい。何じゃそりゃ。
こんなんで改造車ではなく、競技用車に分類されるので、普通の任意保険に入れるらしい。俺の車でさえ間違いなく改造車だと思うのだが。
車は人によって使われ方が違う。見せびらかし、一人になれる空間、早さを追い求めるなど。プジョー２０８で山道を走るのは爽快だったし、外車なのでちょっぴり優越感も味わえた時がある。今は楽に寝られて長距離も楽な個室が良くなった。仙人の境地か。
